Esad Ordusunda İlk Kez Ortaya Çıkan Rus Keşif Uçağının Sırları

Grafit bölgesinde Lazkiye kırsalında Devrimcilerin düşürdüğü pilotsuz küçük keşif uçağının enkazını gösteren resim yayınlandı. Uçaksavar ateşiyle isabet aldıktan sonra uçağın resimleri görülüyor. Uçağın büyük bölümleri parçalanmadı. Bunun için süratli bir şekilde tipini ayırt etmek kolay. Suriye’de önceden kullanılan herhangi bir İran uçağıyla bağdaşmıyor. Devrimciler ilk kez bu tipten bir uçağı düşürdü. Daha önce bu uçağın uçtuğunu açıklayan videolar ve kayıtlar yok. Rejim nezdinde ne zaman hizmete girdiği tam olarak bilinmiyor. Uçak yaklaşık olarak üçgen gövdeyle ön plana çıkıyor. Rusça yazılara ve yeni üretildiğini gösteren seçkin petrol rengindeki kamuflajının (Rus ordusu yakın zamana kadar teçhizatına bu tür kamuflajı sokmadı) yanı sıra arkadan yarısında küçük bir vantilatör, önde hareketli kamera, içeride başka bir sabit kamera var. Sovyetler birliğiyle ilişkilerindeki uzun tarihi süresince Esad rejimi hava fotoğraf çekimi ve optik keşif yöntemlerinden özellikle rejim tarihi boyunca gerçek herhangi bir rolü bulunmayan pilotsuz uçaklardan çok sınırlı sayıda elde etti. Rejimin elde ettiği pilotsuz Sovyet uçakları 1982 savaşı sırasında yaklaşık olarak Suriye’de görülmedi. Barışçıl hareketliliğin başlangıcı süresince İran’ın pilotsuz uçakları yoğun bir şekilde Suriye kentleri semalarında ortaya çıktı. Özgür Suriye ordusu ateşiyle birçok uçak düşürüldü. Bu uçağın düşürülmesi Rusların Esad rejimine sunduğu desteğin yeni bir düzeyini gösteriyor. Resimlerde görülen uçak ELERON-3SV uçağı. Rus yapımı pilotsuz uçak. Çok modern uçak olarak sayılıyor. Rus ordusu hala askeri birlikleri kapsamında konuşlandırma aşamasında. Bu uçak bölük, tabur gibi küçük ordu birlikleri düzeyinde çalışıyor. Seçilen bölgeleri gece, gündüz sürekli ve daimi gözetleme sağlıyor. 4 bin metre irtifaya kadar uçabiliyor. Operasyonel menzili 130 km.ye ulaşıyor. Gündüz/gece kameralar, fotoğraf çekim kameraları, keşif, elektronik karıştırma teçhizatları taşıyabiliyor. Otomatik olarak rotasını çizme ya da manuel olarak yönlendirme gibi birçok yolla uçabiliyor. Sürekli bir şekilde gözetleme yapmak için belirli bölge çevresinde uçabiliyor. Uçak küçük sayılır. Keşfedilmesi ve düşürülmesi zor. İki kanat arasındaki mesafe 145 cm.ye, boyu 65 cm.ye ulaşıyor. Bu uçak jeneratörlerin beslediği elektrik motoruyla çalışıyor. Saatte 130 km.ye ulaşan maksimum süratiyle yaklaşık 2 saat süreyle uçabiliyor. İran uçaklarının çalıştığı ABD GPS sistemiyle değil yer belirleme için Sovyet Glonas sistemiyle çalışıyor. Mürettebatı 2-4 kişiden oluşuyor. Beş dakika içerisinde hazırlanıp çalıştırılabiliyor. Fiyatı 55 bin dolar. Bu uçak şu ana kadar İranlı teknik personelin üzerinde çalıştığı İran’ın pilotsuz uçaklarıyla kıyaslandığında gelişmiş teknolojiye sahip. Bu uçağın Rus ya da Suriyeli teknisyenler tarafından mı çalıştırıldığı, fiili olarak Rusya’ya mı ya da Suriye’ye mi bağlı olduğu tam olarak bilinmiyor. Uçağın düşürüldüğü bölge Rusların, İranlıların ve aynı şekilde rejimin görevi sayılıyor. http://www.orient-news.net/