IŞİD’in Uçak Kullanma Gücü Konusunda ABD ve Suriye Kuşkusu

Suriye ordusu Halep yakınlarında askeri Jirah hava alanını kaybettiğinde 3 Mig-21 uçağı bıraktı. Bu uçaklardan ikisi avcı konumunda idi. Suriye birlikleri ‘Kişiş’ lakaplı Jirah havaalanını 2013 Şubatında kaybetti. Şam Özgürlükçüleri ve İslam Tugayları hava alanını kuşattıktan sonra saldırıya geçti. Ancak IŞİD çok geçmeden ganimetlerle birlikte hava alanını kontrol altına aldı.Hava alanının kontrolü birkaç ay sürdü. Muhalif Suriye gözlemcisi açıklamasında,IŞİD’in ayrılıkçı eski Iraklı pilotların kontrolünde alçak irtifalarda,hava alanı çevresi semalarında bir ya da daha çok uçağı uçurma eğitimi verdiğine işaret etti. ABD ordusu örgütün Suriye ya da başka bir yerden uçuş yaptığı konusunda bilgisi olmadığını açıkladı. Sözcü, IŞİD’in Suriye ve Irak’ta faaliyetini yakından takip etmeye devam ediyoruz, nerede olursa olsun merkezlerini,militanlarını,tesislerini,teçhizatını hedef alan saldırılar düzenlemeyi sürdüreceğiz dedi. Suriye ve Irak ordusunun 70’li yıllardan beri üretimi 1959 yılına ait MİG-21 uçaklarına sahip olduğunu, Mig-21 uçaklarının diğer savaş uçakları gibi savaş maksadıyla kullanılması için altyapıya ihtiyaç duyduğunu, uzmanlar bu altyapının örgütte bulunduğu konusunda kuşkuları bulunduğunu belirttiler. Bu altyapının sadece uçakları kapsamadığını, uçağın kalkış inişe hazırlanması,seyrüsefer sistemleri üzerine eğitim,ülke radarlarını kontrol eden özel harekat merkezleriyle eş güdüme kadar uzandığını. Düşman uçak olması durumunda hava savunma sistemlerinin harekete geçeceğini.Teknisyenler, IŞİD pilotlarının savaş uçağı uçurmasının, her yönden örgütü kuşatan düşman hava sahasında telsiz susması durumunda uçmak demek olduğunu, kendilerini yönlendirecek karada konuşlu komutanlık karargahının bulunmaması ve Google seyrüsefer haritaları yoluyla hedefe ulaşmak için bir icada başvurmaları gerektiğini belirttiler. Bu operasyonun eğitimli değil tecrübeli pilotlara ihtiyaç duyduğunu, üretimi üzerinden 50 yıl geçmiş Mig-21 uçaklarının durumundan daha iyi uçaklarla yapılması gerektiğinden bahsettiler. Cephanenin yanı sıra özel depolarda saklanan yakıtı elde etme güçlüğüne değindiler. Al-Safir (Lübnan) 18.10.2014