Kapıkule Sınır Kapısı'nda Kriz

Bulgaristan ve Türkiye’nin restleşme sonucu Kapıkule ve Kapitan Andreevo Sınır Kapısı’nda yüzlerce TIR, giriş- çıkış işlemi yapamadığı için kontak kapatarak beklemeye başladı. Kapıkule Sınır Kapısı içinde ve dışında yaklaşık 2 kilometrelik çift sıra TIR kuyruğu oluştu. Uluslararası anlaşmalara göre 2014 yılı için Bulgaristan’ın Türkiye’ye yıllık 250 bin dozvola (yol geçiş belgesi) vermesi gerekiyordu. Ancak Bulgaristan Ulaştırma Bakanlığı sadece 5 bin belge gönderince iki ülke arasında kriz çıktı. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, 30 Ocak tarihine kadar süre tanıdığı Bulgaristan’ın belgeleri göndermemesi üzerine bu ülke plakalı TIR’ların Türkiye’ye girişini durdurdu. Bulgaristan hükümeti de buna karşılık Türk TIR’larına sınırı kapattı. http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/25720812.asp ***Bulgaristan’dan yapılan açıklamaya göre sınırdaki tıkanmanın sebebi, Bulgaristan ile Türkiye’nin üçüncü ülkeler için yapılacak nakliye kotaları konusunda anlaşmaya varamaması. Açıklamaya göre Türk tarafı, 1 Şubat’tan itibaren Bulgar nakliyecilerine verilen tüm izinlerin kullanımının iptal edileceğini bildiren bir mektubu Bulgar tarafına iletti. Bulgar tarafı, geçen yıl yaptığı teklifte iki ülke dışındaki üçüncü ülkeler için geçerli olacak izinler konusunda, hatta transit geçişlerin de arttırılmasını talep ettiğini ancak Türk tarafının görüşmeye yanaşmadığını iddia ediyor. Bundan dolayı da Bulgar nakliyeci firmaların geçen yılki kota üzerinden çalıştıkları, Otomobil İdaresi’nin iki ülke arasındaki izinler kotasında ciddi rakamda geçişme gördüğünü ve bunun Bulgaristan’ın üçüncü ülkelerdeki piyasasını korumaya bir engel teşkil ettiği ifade edilmektedir. Türk tarafına bu türden yaklaşık 250 bin adet izin verdiklerini açıklayan Otomobil İdaresi Müdürü Dimitır Ganev, Türk nakliyecilerinin bunlardan sadece 128 binini kullandıklarını fakat Bulgar nakliyecilere sadece bin 100 adet izin verildiği ve bunların yetersiz olduğunu söyledi. (http://zaman.bg/1-subattan-itibaren-turkiye-nakliye-izinlerini-durduruyor/ ) Bulgaristan ve Romanya'nın 1 Ocak 2007'de AB üyesi olması nedeniyle, Türkiye'nin bu ülkeler ile imzaladığı serbest ticaret anlaşmaları yürürlükten kalkmıştı ve ilişkiler gümrük birliği mevzuatına göre yürütülmeye başlanmıştı. Bulgaristan ile Türkiye arasında yaşanan TIR izinleri sorununun önümüzdeki hafta, iki tarafın Ulaştırma Bakanlığı yetkililerince ele alınması bekleniyor. Ancak aynı sorun Mayıs 2013’de de yaşanmıştı. Sorunun temelinde Bulgaristan’ın gelen malları kendisinin taşımak istemesi yatıyor. Bu da 12 milyar Dolarlık ihracatın Bulgar taşımacılığına devredilmesi anlamına geliyor ve transit serbestisine aykırılık teşkil ediyor.