Suriye Rejiminin Gerçekleştirdiği Uçak Anlaşmalarının Ayrıntıları

30 yıl süresince ülkeyi yöneten Hafız Esad Suriye’yi tüm düzeylerde özellikle ekonomide 40 kat geriye götürdü. 1970 yılında Suriye’yi teslim aldığında 1 ABD doları 1 Suriye lirasına eşitti. 2000 yılında öldüğünde oğluna özellikle askeri kurum olmak üzere tüm devlet kurumlarının yolsuzluğuna ek olarak Suriye’yi 1 ABD doları 52 Suriye lirası olarak teslim etti. Oğul Esad iktidara geldiği zaman askeri kurumda özellikle de Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri düzeyinde yolsuzluk devam etti. Yolsuzluklar arasında kullanım süresi sona ermiş kullanılmış tank, zırhlı araç ve uçak anlaşmaları var. Muharip filolarda hava kazaları arttı. Her 200 uçuş saatinde hava kazası meydana geldi. Bu dünyadaki en yüksek kaza oranı. Modern hava savaşı gereksinimlerine uyum sağlamak, pilotların canını ve tekrar eden İsrail ihlallerinden Suriye hava sahasını korumak için yeni ve modern silah anlaşmaları yapılması gerekirdi. O vakit Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri komutanı pilot Tümgeneral Ahmet Al Ratb idi. 2007 yılında Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri komutanı ve Uçuş Mühendisliği idaresi müdürü Mühendis Tümgeneral Muhammed İyd Suriye Hava Kuvvetleri tarihinde Belarus hava kuvvetlerinde 20 yılı aşkın süreden bu yana kullanılan üçüncü nesil 80 adet MİG-23 ML uçağından oluşan en büyük yolsuzluk anlaşmasını gerçekleştirdi. O uçaklar Belarus havaalanlarından birisinde özel alanlarda yığılmış vaziyette duruyordu. Uçuşa elverişli değildi. Uçak mezarlığına ya da eritme fabrikalarına götürülmeyi bekliyordu. Suriye’ye götürmek amacıyla bu uçakları sökmek için oraya giden teknisyen subaylar pasın bu uçakların bedenini aşındırdığını, sökme girişimi sırasında madenin sağlamlığını yitirdiği için tornavidanın kırıldığını belirtti. Bu teknisyenlerden birisi havaalanındaki Belarus peronelin şaşkınlık içinde bulunduklarını, bu uçakları söken Suriyeli bazı teknisyenlere soru yönelttiklerini anlattı. 20 yıldan beri kullanılan bu uçaklardan ne yarar umuyorsunuz? Niçin Rusya’ya gidip modern uçaklar satın almıyorsunuz? Bu teknisyenler bu uçaklardan yararlanmanın mümkün olmadığını, yegane istifade edecek kişinin Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri düzeyinde hırsızlık ve yağmalamada rekor sahibi General Ahmet Al Ratb olduğunu biliyorlardı. Belarus Suriye’nin bu uçaklara ihtiyacı olduğunu haber aldığında Suriye tarafına bu uçakları bedava vermek istediler. Ancak Ahmet Al Ratb Belarus’tan bir aracı vasıtasıyla Belarus tarafını bu anlaşmadan belirli bir miktar elde etme karşılığında alım-satım anlaşması yapmaya ikna etti. Uçaklar Suriye İLYUŞİN 76 uçaklarıyla uluslararası Halep havaalanına nakledildi. Nakliyesi çok pahalıya mal oldu. Her seferde yalnızca 1 uçak nakledildi. Ahmet Al Ratb ve Muhammed İyd Halep’te Nayrab havaalanında bu uçakların önünde durdu. Ahmet Al Ratb Muhammet İyd’e; ‘Görüyor musun Muhammed bu uçaklar modern olsa hava kuvvetlerinin çehresini değiştiririz’ dedi. Bazı uçaklar onarıldı. Sayıları bir elin parmaklarının sayısını geçmiyordu. Uzun sürmedi. Çoğunluğu motorlarının infilak etmesi sonucunda hava kazalarında ya da havada gövdesinin kırılmasıyla yitirildi. Hava birliklerini ziyaretleri sırasında neden modern uçaklar ithal edilmediği yönünde soruya karşılık olarak; Rusların İsrail’e karşı üstün olmalarını istemediği için uçakları satmadığını bahane olarak sunuyorlardı. Ancak bu bozuk sistem sürekli olarak Suriye’de bulunan her silahın İsrail’le savaşmak için değil rejimi korumak için olduğunun bilincindeydi. Ellerinde bulunan bunun için yeterliydi. Modern silah ya da modern uçaklar satın almaya ihtiyaç yoktu. Tümgeneral Ahmet Al Ratb Lazkiye kırsalında Kelmaho yakınında küçük bir köyden. Suriye tarihinde en fazla yolsuzluk yapan Hava Kuvvetleri komutanlarından. 14 yıl Hava tugay komutanlığı, 5 yıl Hava Tümeni sonra 5 yıl Hava kuvvetleri komutanı olarak görev yaptı. Çocukluğundan beri hırsızlık ve yolsuzluk çarı idi. Suriye halkının paralarından büyük bir servet yaptı. Tümgeneral Muhammed İyd Homs Khırbat Al Hammam’dan. Hava kuvvetlerinin en çok yolsuzluk yapan hırsızlarından. Çok uzun süre Halep’te 419 ncu fabrika komutanı görevinde bulundu. 7 yılı aşkın süre Hava Kuvvetlerinde uçuş mühendisliği dairesi müdürlüğü görevinde bulundu. http://all4syria.info/Archive/226438