SoloTürk (Tek F-16'nın yurtiçi ve yurtdışında akrobatik gösteri yaptığı uçak) pilotu Binbaşı Yalın Ahbab Türk Hava Kuvvetlerinden emekli oldu. Sadece 2013 yılında 110 savaş uçağı pilotu emekliliğe ayrıldı. Bu daha önceki yılların ortalamasının çok üzerindedir. Savaş uçağı pilotluğu her ne kadar uçak teknolojisi çok gelişmiş olsa bile pilotun fiziksel, psikolojik yönden çok üst limitlerde zorlanarak görev yapmak zorunda kaldığı meslektir. 2013 yılında başlayıp devam edegelen emeklilik taleplerinde 2 faktör rol oynamaktadır. İlk faktör hükümetin mecburi hizmet süresini 15 yıldan 10 yıla indirmesidir. Diğer faktör ise TSK'nın tüm kademelerinde (erden, çavuştan, üstçavuştan, teğmenden orgeneral'e kadar) yapılan görevin fiziksel ve psikolojik yıpranmaları ile kıyaslanmayacak derecede yetersiz maaş durumudur. Bu 2 faktör düzeltilmedikçe başta Türk Hava Kuvvetlerinin pilotları olmak üzere Türk Ordusunun tamamı personel temini ve gelişimi açısından zaaf yaşama riski ile karşı karşıyadır. TSK'nın zaaf yaşaması Türk Milletinin zaaf yaşaması anlamına gelir.
Yorumlar
*
Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *
