REJİM ‘T-4’ HAVAALANINI YENİDEN KULLANMAYA BAŞLADI

Yazan  04 Nisan 2017

Özel kaynaklardan birisi, rejimin ‘Su-24’ ve ‘Su-22’ tipindeki savaş uçaklarının IŞİD örgütünün havaalanı tesislerini 12 Aralık 2016 ve geçtiğimiz Şubat ayı sonları arasında ablukaya alması sırasında bombalaması sonucunda piste, taxi route ve uçak hangarlarına verilen bazı zararların onarılması ve yeniden rehabilite edilmesinden sonra geçtiğimiz Mart ayı sonlarında ‘T-4’ havaalanını yeniden kullanmaya başladığını bildirdi. Abluka havaalanına sürekli atışlar ve bombardıman sonucunda rejimin havaalanını kullanma eksikliğine neden oldu. Rejim nezdinde hava kuvvetleri komutanlığını hazır uçakları T-4 havaalanından Suriye çölünde Tedmur kenti yakınındaki havaalanının 40 km batısında yer alan ‘Shayrat’ havaalanına taşımak zorunda bıraktı. Kaynaklar, hava teçhizatının (uçaklar ve ekipmanlar) tamamıyla ‘T-4’ havaalanına dönmeyeceğini belirterek Shayrat havaalanındaki 70.tugay envanterindeki hava teçhizatından bir bölümün (henüz belirlenmedi) eski Tümen komutanı pilot Tümgeneral Şucey Derviş’ten görevi devralan 22.Hava tümeni komutanı pilot Tümgeneral Malik Hasan’ın tasarrufu altında kalması konusunda karar alındığına işaret etti. ‘T-4’ askeri havaalanı Suriye’de en büyük hava üssü sayılmaktadır. 20 m genişliğinde piste paralel uçak taxi route ek olarak 3100 m uzunluğunda 60 m genişliğinde pisti kapsamaktadır. Havaalanı doğu yönünde uçakların durması için 3 alana ek olarak uçakları hava faktörlerinden korumak için 54 güçlendirilmiş çimento hangarıyla donatılmıştır. Birinci ve ikinci doğudan pist başı kuzeyinde birbirine bağlantılıdır. Birincisi 680 m uzunluğunda ve 70 m genişliğinde, ikincisi 440 m uzunluğunda ve 100 m genişliğindedir. Üçüncüsü doğu pistinin güneyinde 300 m boyunda ve 100 m genişliğindedir. Bu havaalanına bir defada 5 filodan daha fazla ya da bir anda 150’yi aşkın savaş uçağını karşılama ya da kapsama imkanı sağlamaktadır. ‘T-4’ askeri havaalanı geçtiğimiz 4 yıl süresince birkaç helikopter ve Hava Harp okuluna bağlı L-39 tipindeki uçaklar müfrezesine ek olarak 19.filo Su-24 ve 827.filo Su-22M4 olmak üzere iki filodan oluşmaktadır.

Turgut Adsız

21. Yüzyıl Türkiye Enstitüsü
Bilimsel Danışmanı

ÜYE GİRİŞİ

Şifremi unuttum
  1. SON MAKALELER
  2. ÇOK OKUNANLAR

Bircihan D. Dilek   - 13-12-2019

Balistik Füze Tehdidi ve Türkiye

Son birkaç yıldır F-35 ve S-400 konuları ülkemizin gündemini işgal ederken, stratejik bir saldırı silahı olan Balistik Füze tehdidi hızla etrafımızı sardı.