Azerbaycan Cumhuriyeti’nden Kuzey Güney Koridoru Vurgusu

Yazan  05 Haziran 2020

Azerbaycan Cumhuriyeti cumhurbaşkanı İlham Aliyev Asya Kalkınma Bankasının bu ülkenin uluslararası Kuzey-Güney koridoru istikametindeki demiryollarına yatırım yapmasını istedi.[1]

İlham Aliyev ayrıca sanal ortam aracılığı ile Asya Kalkınma bankası sorumluları ile görüşmesinde sözlerine açıklık getirerek Azerbaycan Cumhuriyeti’nin İran sınırından Rusya sınırına kadar demiryollarının kalitesinin kabul edilir düzeyde olmadığını belirtti.

Uluslararası Kuzey-Güney koridorunun öneminden dolayı İran, Rusya ve Azerbaycan Cumhuriyeti makamları son 30 yıl içerisinde onlarca kez üçlü oturumlar düzenlemişlerdir.[2]

Bu koridorun işe başlaması ile Asya ile Avrupa arasındaki mesafe yüzde 40 daha azalırken, yüzde 30 kadar da taşımacılık masrafları düşer. İran İslam Cumhuriyeti de bu uluslararası koridorda önemli bir konuma sahip olup bu projede etkin rol almıştır. Buna rağmen İran’ın üzerinden Batı Asya’yı Asya’ya ve Avrupa’ya bağlayan bir çok taşımacılık hattı mevcuttur.

Bunlar arasında Hazar’ın Batı’sından geçen Kuzey-Güney Koridoru, Asya-Avrupa uluslararası koridoru, Basra Körfezini Akdeniz’e bağlayan Doğu-Batı koridoru, İslamabad-Tahran-İstanbul koridoru, Benderabbas-Almatı koridoru ve İran-Türkmenistan-Kazakistan koridoruna değinmek mümkün.

Kuzey- Güney taşımacılık koridoru projesinin tamamlanması ve uygulanması çerçevesinde ise Güney Doğu Asya kargoları Basra Körfezi aracılığı ile İran topraklarıüzerinden Azerbaycan Cumhuriyeti ve Rusya ardından da Kuzey Avrupa’ya gönderilmekte ve ters yönde de akış devam etmektedir. İlk aşamada ise bu koridordan yıllık olarak 5 milyon ton kadar ticari malın taşınması planlanmaktadır. Bir sonraki aşamalarda ise bu rakam 10 milyon tona kadar yükseltmek istenmektedir.

Kuzey- Güney Koridoru 7200 kilometre uzunluğunda Finlandiya’nin Helsinki’sinden Hindistan’ın Mumbai’sine kadar uzanan bir yoldur. Bu koridor Avrupa’nın Kuzeyi ve Rusya’yı İran, Azerbaycan Cumhuriyeti aracılığı ile Hint Okyanusu ve Güney Asya ülkelerine bağlamaktadır. Bu ana istikametin yanı sıra bu koridorun tali yolları da büyük önem taşıyıp kıtalararası binlerce kilometrelik dalı da Asya ve Avrupa’daki onlarca ülkeyi bir birine bağlamaktadır. Bu koridor aslında en ekonomik uluslararası koridorlardan da sayılmaktadır.

 

[1]https://www.aznews.az/news/capital/255309.html

[2]http://www.azerbaijan-news.az/view-190589/simal-cenub-neqliyyat-dehlizi-nin-olkemizin-tranzit-imkanlarinin-artmasinda-rolu-boyukdur

Köksal Taşkent

21. Yüzyıl Türkiye Enstitüsü
İran Araştırmaları Uzmanı

21. Yüzyıl Türkiye Buluşmaları

ÜYE GİRİŞİ

Şifremi unuttum
  1. SON MAKALELER
  2. ÇOK OKUNANLAR

Suinbay Suyundikov   - 05-07-2020

ABD ve Taliban Arasında Varılan Tarihi Uzlaşı Neleri Kapsar?

Rusya Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Mariya Zaharova, ABD ve Taliban arasında varılan tarihi uzlaşı hayata geçirilmesinin yabancı askerlerin Afganistan topraklarından tamamen çekilmesine ve bu ülkede istikrara yol açmasını umduklarını ifade etti.